Виброанализатор CSI 2140

Предлагаем вашему вниманию 4-х канальный анализатор технического состояния динамического оборудования CSI 2140 − самую передовую модель в линейке портативных виброанализаторов BALTECH  CSI.

Виброанализатор CSI 2140 обеспечивает:

  • самую высокую скорость сбора данных,
  • расширенные возможности анализа,
  • взаимный (кросс-канальный) анализ (по 4 каналам параллельно),
  • анализ переходных процессов,
  • динамическую балансировку,
  • диагностику электродвигателей,
  • ODS и модальный анализ,
  • снятие орбит, определение резонансов, когерентность.

Виброанализатор CSI 2140 комплектуется трех-осевым акселерометром, одновременно определяющим параметры вибрации сразу в трех направлениях  − осевом, вертикальном и горизонтальном. А с учетом 4-х каналов вибрации, время сбора данных вибрации анализатором CSI 2140 существенно уменьшается – на 30% и более по сравнению с анализаторами других производителей. При этом, благодаря большему числу каналов, CSI 2140 обладает существенно большими диагностическими возможностями по сравнению с одно- или двухканальными приборами. Также необходимо отметить расширенный частотный диапазон анализатора CSI 2140 – от 0 до 80 000 Гц, что позволяет диагностировать как тихоходные, так и сверхскоростные машины.

Программное обеспечение виброанализатора CSI 2140 не имеет себе равных по набору выполняемых функций, среди которых:

  • PeakVue™ − запатентованная функция регистрации волн механического напряжения при ударных столкновениях «металла о металл», позволяющая диагностировать дефекты подшипников и зубчатых передач на ранних стадиях развития, недостижимых для других методов диагностики.
  •  Функция расширенного анализа в поле, включающая: автокорреляцию формы волны; представление характерных частот дефектов для идентификации источников  максимальных амплитуд в спектре вибрации; построение трендов по 12 параметрам вибрации в узкой полосе частот за период до 2-х лет; 14 стандартных функций анализа вибрации: выбег, ударный тест, синхронное усреднение по времени, отслеживание порядков, анализ токов электродвигателей, анализ с высоким разрешением, высокочастотный анализ и др.; возможность просмотра до 8 графиков для сравнения результатов нескольких измерений.
  • Функция автоматической подстройки диагностических функций под скорость вращения диагностируемого оборудования.
  • Функция построения орбит сразу двух подшипников скольжения, что позволяет своевременно обнаружить дефекты масляного клина, трение вала о вкладыш, несоосность и др.
  • Функция кросс-канального анализа, позволяющая выявить взаимное влияние вибраций, измеряемых по разным каналам. Данная функция позволяет диагностировать коренные причины неисправностей оборудования.
  • Функция модального анализа (ODS), обеспечивающая определения собственных мод оборудования и, как следствие, определение структурных дефектов конструкции.
  • Функция анализа переходных процессов ( пуск, останов, короткие повторяющиеся циклы работы) через запись исходного «сырого» сигнала единым блоком в течение длительного времени.
  • Функция балансировки в собственных опорах (до 4-х плоскостей).
  • Функция анализа тока электродвигателя, реализуемая с помощью токовых клещей и модуля диагностики электродвигателей Motor View. По результатам анализа выявляются дефекты электромагнитного происхождения: разрушение пластин ротора, дисбаланс напряжения, короткое замыкание в статоре и др.

Что касается эксплуатационных особенностей виброанализатора CSI 2140, то и здесь его характеристики впечатляют:

  • прочный и легкий ударопрочный корпус классом защиты IP 65
  • аккумулятор с самым большим ресурсом непрерывной работы
  • самый большой сенсорный экран с подстройкой под внешнее освещение
  • эргономичное исполнение, обеспечивающее простоту управления одной рукой
  • беспроводная передача данных на ПК.

Виброанализатор CSI 2140 является мощным диагностическим инструментом и для того, чтобы максимально использовать его возможности на практике необходимо пройти обучение на курсе ТОР-103 «Основы вибродиагностики» в нашем Учебном центре.

Записаться на курс ТОР-103