Балансировочные приборы

  • Протон-Баланс
  • Балансировочные приборы CSI
  • Протон-Баланс
  • Балансировочные приборы CSI

Динамическая балансировка роторов, аттестация специалистов

Динамическая балансировка жестких и гибких роторов, аттестация специалистов

При всем многообразии конструктивных исполнений роторов, всех их объединяет выполнение одного обязательного условия − совпадение одной из главных осей инерции с осью вращения. Точное совпадение этих осей возможно только теоретически, на практике же в любом роторе всегда наблюдаются некоторые неуравновешенные массы, вызывающие смещение главной оси инерции ротора от оси вращения. Чем больше величины неуравновешенных масс и чем дальше они расположены от оси вращения и центра масс, и чем больше скорость вращения ротора, то тем большее силовое и кинематическое воздействие они оказываю на подшипниковые опоры и , соответственно, вызывают увеличение амплитуды вибрации подшипников в осевом и радиальном направлениях.

Балансировка роторов – процедура приведения главной оси инерции к оси вращения через уравновешивание неуравновешенных масс системой корректирующих масс в одной, двух и более плоскостях коррекции. Число плоскостей коррекции выбирают в зависимости от типа ротора (жесткий или гибкий) и его конструктивного исполнения.

Ротор считается жестким, если его изгибными деформациями на любой частоте вращения (вплоть до максимальной) можно пренебречь. Соответственно, гибкими считаются роторы с изгибными деформациями, существенно влияющими на динамику вращения ротора. Деление роторов на жесткие и гибкие достаточно условно и, например, жесткий ротор при увеличении частоты вращения и ужесточении требований к допустимому дисбалансу может проявлять качества гибкого ротора.

В соответствии с типом ротора – жестким или гибким – подбираются соответствующие методы их балансировки. Различают еще и квазижесткие роторы – гибкие роторы, поддающиеся балансировке как жесткие на скоростях вращения ниже той, при которой возникает значительный упругий прогиб ротора.

Динамическая балансировка роторов проводится на балансировочных станках или в собственных опорах, при этом выбор метода балансировки определяется типом ротора. Жесткие роторы балансируются в соответствии с ГОСТ ИСО 1940-1 в одной или двух плоскостях коррекции, а гибкие роторы – по процедурам ГОСТ 31320 в одной, двух и более плоскостях коррекции.

Компания BALTECH является признанным отечественным экспертом в области динамической балансировки роторов, предлагая более, чем 50 моделей станков с горизонтальной и вертикальной осью вращения, а также портативные приборы-балансировщики.

Балансировочные станки BALTECH охватывают все возможные конструкции роторов в диапазоне весов−от 0,1 кг до 110 тонн и диаметров − от 130 мм до 4900 мм.

Станочная балансировка роторов проводится на заключительном этапе их изготовления или же после проведения ремонтных работ. В процессе же эксплуатации роторной машины во многих случаях экономически оправдано проводить оперативную балансировку роторов в собственных опорах с помощью прибора Протон-Баланс II или виброанализатора BALTECH VP-3470. Процедура динамической балансировки данными приборами занимает менее часа, включая установку/удаление корректирующих масс.

В настоящее время уже более 400 промышленных компаний пользуются преимуществами прибора-балансировщика  Протон-Баланс II, находя его лучшим по соотношению «цена/качество/функциональность».

Если вы специализируетесь на обслуживании динамических машин, то вы можете подтвердить свою квалификацию, пройдя аттестацию в нашей компании.